GéolVAL, À la découverte de la géologie des Pyrénées !

Par grand beau temps, Annie et Pierre ont conduit une excursion géologique pour les élèves de spécialité SVT du Lycée Elie Faure (Lormont) ayant pour thème :
« Dans les Pyrénées occidentales, recherche de marqueurs géologiques des zones de divergence et de convergence ; recherche de marqueurs tectoniques de l'épaississement crustal. »
Après une présentation générale de l’histoire géologique des Pyrénées au site de la  Route Géologique Transpyrénéenne à Oloron, le groupe a gravi le Poey d’Accous sous la conduite de Françoise, accompagnatrice en montagne.
Des panoramas spectaculaires dans la montée ensoleillée du Poey et au sommet, sur l’une des grandes limites entre Europe et Ibérie, puis le pli du Fort du Portalet (panneaux des sites de la Route Géologique Transpyrénéenne et du Géotrain) permettent d’illustrer les notions de plissement (Hercynien - Carbonifère) et de convergence (pyrénéenne - Paléogène).
Les ophites liasiques du Poey, le site de la Route Géologique Transpyrénéenne de Courège à Herrère (basalte sous-marin albien) et la carrière de Buzy (dyke de teschenite de même âge) illustrent concrètement la notion de divergence via les marqueurs magmatiques.
Bref, deux journées riches en découvertes !

Deux attractions touristiques ferroviaires existent dans le département et sont présentées à la rubrique « Grand Angle/loisirs » du N°92 de la revue 64 :

• à l’Ouest le Train de la Rhune (fréquenté chaque année par quelques 350 000 voyageurs)
• et à l’autre bout du département, dans la vallée d’Aspe, le Géotrain créé par GéolVal. A propos de l’Association, l’article évoque les panneaux de la RGTP et décrit assez fidèlement le fonctionnement du, et autour du, Géotrain : panneaux dans les gares, circuits de randonnées proposés, etc...

Souhaitons que cette publicité attire cet été un maximum de visiteurs en vallée d’Aspe !…

Dans le cadre de ses travaux dans le domaine des ressources minérales, le BRGM a publié un atlas des substances minières critiques et stratégiques répertoriées dans le sous-sol métropolitain.

Pour en savoir plus : site BRGM 

Après deux années de privation - Covid oblige - l'assemblée Générale de GéolVal a enfin pu se tenir physiquement à Bidos dans une réalité conviviale, avec de vraies rencontres, de vrais échanges et de vrais partages. Plus de 40 géolvaliens étaient là, ainsi que des élus du territoire.

La pause déjeuner a été suivie par la conférence de Thomas Poitrenaud "Quelles ressources en minerais métalliques dans les Pyrénées pour l’industrie de demain ?".

Les très fortes crues de janvier 2022 ont provoqué des dégâts importants dans le bassin de l’Adour, dont certains en Aspe, en particulier à Sarrance, au niveau du Viaduc de l’Escoudé.
Le viaduc de l’Escoudé est situé au sud du Chaînon de Sarrance (2e chaînon béarnais). Il franchit le gave d’Aspe dans le vallon marneux (Marnes schisteuses du Crétacé inférieur) qui sépare le Chaînon de Sarrance du Chainon Layens-Ourdinse (3e chaînon béarnais).
Au niveau du lit du gave, ces marnes sont partiellement recouvertes par des terrasses alluviales récentes.
Suite à ces intempéries, la ligne ferroviaire entre Oloron Sainte Marie et Bedous est fermée depuis février 2022.
Les travaux sont conséquents.
A ce jour, SNCF TER Nouvelle-Aquitaine, n'est pas en mesure de proposer une date définitive de réouverture de cette ligne. Des bus SNCF assurent le trafic entre Oloron et Bedous.